Диагностика отопителя Вебасто выполняется 3 способами: фирменным диагностическим устройством Webasta; с помощью таймера автономки;   самодельным диагностическим устройством. Первый вариант - это прерогатива официальных мастерских, специализирующихся на продаже и ремонте Вебасто. Таймерами с диагностическим диодом комплектуются к сожалению не все обогреватели, следовательно имеет смысл собрать приспособление своими руками.

      

 Нам понадобится:

 1 стандартный красный светодиод (LED)

1 сопротивление 1,5 кОм

1 зубчатый зажим (присоединить на массу)

1 красный кабель 0,75 мм 2x 400 мм

1 черный кабель 0,75 мм 2x 400 мм

 

 

   Присоедините краcный кабель к сопротивлению. Присоедините сопротивление к длинному проводу диода. Присоедините (-) черный кабель заземления к короткому проводу диода, а зубчатый зажим к концу кабеля. Диод и сопротивление можно разместить в небольшой коробке или заделать в обжимной трубке.

Снятие показаний устройства для диагностики

   Откройте крышку багажного отсека и снимите шумоизоляцию с калорифера. Подключите устройство для диагностики между синим кабелем и массой.  Включите отопитель. Диагностическая лампа кратко мигнет 5 раз. Затем лампа мигает более продолжительными вспышками определенное число раз, соответствующее номеру кода неисправности. Лампа снова кратко мигнет еще 5 раз, а затем будет мигать, указывая на следующий код неисправности, и т.д. Если имеется лишь один код неисправности, он будет повторяться. Тут вы можете подробнее узнать о услуге автоэлектрик. По этой ссылке отчет о ремонте Вебасты.

Коды неисправности

F 00 Неисправность блока управления

F 01 Отопитель не включается (после 2 попыток

включения)

F 02 Обрыв пламени (не менее 3 раз)

F 03 Низкое или высокое напряжение

F 04 Преждевременное распознавание пламени

F 05 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле

контроля пламени (бензиновый отопитель)

F 06 Обрыв или короткое замыкание датчика

температуры

F 07 Обрыв или короткое замыкание в цепи

дозирующего насоса

F 08 Обрыв или короткое замыкание в цепи

двигателя вентилятора.

Перегрузка или блокировка двигателя

вентилятора

F 09 Обрыв или короткое замыкание в цепи

штифта свечи накаливания

F 10 Перегрев

F 11 Обрыв или короткое замыкание в цепи

датчика перегрева

F 12 Блокирование отопителя

F 14 Неправильно установлен датчик перегрева

F 15 Обрыв в цепи органа управления